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(IMF), en asociación con Vaisala, líder mundial en tecnología de mediciones ambientales, hace un seguimiento meteorológico constante. "El pronóstico del clima es uno de los elementos clave en el manejo de la nieve", dice Noronen-Juhola. "Tenemos un acuerdo con el IMF de proveer información a todos los aeropuertos de Finavia. Y utilizamos los equipos de Vaisala para entender mejor la situación climática del momento y su evolución. Saber de manera exacta y detallada qué condiciones meteorológicas nos esperan es vital para garantizar operaciones seguras en todos nuestros aeropuertos". La mayoría de las mediciones y observaciones meteorológicas, y la recolección y distribución de datos en Finlandia se hacen con equipos Vaisala. "En las rutas, una red de 450 estaciones climáticas viales ayudan a las autoridades locales a decidir cuándo y cómo comenzar con las tareas de remoción de nieve y esparcimiento de sal, y cuándo advertir a los conductores sobre peligros en la ruta," dice Kai Konola, vicepresidente ejecutivo del Departamento de Meteorología de Vaisala. La navegación invernal es otra historia en un país donde todos los puertos se congelan. El acceso de los barcos se posibilita con rompehielos y con servicios provistos por el IMF: las naves reciben en tiempo real mapas con las características del hielo, elaborados mediante imágenes satelitales y de radar y las observaciones de las estaciones meteorológicas costeras. Las rutas son mantenidas por los cinco rompehielos tradicionales y tres multipropósitos de la empresa estatal Arctia Shipping, uno de los cuales puede funcionar como buque para recuperación de petróleo. www.finavia.fi www.arctia.fi ¡FUERA NIEVE! BARRER LA NIEVE DE LAS CALLES Y PISTAS EN SÓLO MINUTOS NO ES NINGÚN PROBLEMA L as tormentas de nieve no producen ningún caos en Kuopio. la ciudad tiene tres quitanieves Arctic Machines, cada una de las cuales puede llenar un camión con casi 30 metros cúbicos de nieve en un minuto. juntas pueden evacuar de las calles en una hora la carga de 12 camiones. Con los últimos duros inviernos, las "cargadoras maravilla" se convirtieron en un éxito de exportación a las regiones nórdicas y del Báltico, a rusia y a otros países de la Comunidad de estados independientes. "naturalmente, al incrementarse la cantidad de nieve que deben eliminar las ciudades, los funcionarios buscan soluciones más eficaces", dice juha jääskelä, Ceo de la empresa familiar Arctic Machine con sede en suonenjoki, cerca de Kuopio. jääskelä cita estudios que hablan de ahorros de más del 60% en la eliminación de la nieve urbana. "desde que lanzamos la cargadora de nieve por el año 2000, las ventas se han desarrollado favorablemente", dice jääskelä modestamente, pues la facturación se triplicó o cuadruplicó en 2011. otro éxito finlandés de exportación es el equipo para aeropuertos vammas PsB, que combina las funciones de la quitanieve, la barredora y la sopladora en una sola máquina. Ya hay 450 unidades de última generación en servicio en todo el mundo, cien de ellas en América del norte. estas máquinas ahorran tiempo, personal y costos, ya que eliminan la necesidad de grandes flotas de vehículos que cumplen una sola función. una unidad PsB puede limpiar una pista de tres kilómetros dejando el pavimento totalmente despejado en diez minutos, por medio de sopladoras de alta presión que quitan hasta la nieve más rebelde de las pistas y de sus dispositivos de iluminación. Con hasta 21m de largo y 8 de ancho parecen aparatos torpes y complejos, pero "son fáciles de usar, muy silenciosos, y en modo automático se manejan como un coche", informa Veikko Möttönen, director de ventas internacionales de Fortbrand services y propietario de la marca vammas. www.arcticmachine.fi www.fortbrand.com 25

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